Con l’utente a bordo la vettura potrà poi essere guidata come una normale auto elettrica a noleggio. Ma alla fine del servizio, senza persone a bordo, la macchina ritornerà alla stazione di ricarica o raggiungerà il cliente successivo.
Questa novità assoluta, che per ora è una sperimentazione e prevede il debutto su strada in Italia di un’auto a guida autonoma, è il primo frutto di un progetto di A2a e del Politecnico di Milano, come parte del programma di ricerca del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (Most). Così per un anno a Brescia circolerà sperimentalmente una 500e in car-sharing. Ed oggi la Fiat 500, allestita con il sistema di guida autonoma sviluppato da PoliMi, ha percorso il suo primo chilometro in modalità di guida totalmente autonoma.
Come ha sottolineato Renato Mazzoncini, ad di A2a, durante la presentazione al Termotrasformatore di Brescia, questa iniziativa “rappresenta un passo importante nella definizione della mobilità urbana del futuro”.
Secondo Mazzoncini “le potenzialità della guida autonoma combinate a quelle del car sharing, possono fornire un trasporto più sicuro e sostenibile in città e un progresso nella loro decarbonizzazione”
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